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于是，越来越多的学者开始呼吁，中国应该鼓励生育，而不只是允许生二胎，他们呼吁实行多生补助、带薪产假等鼓励生育政策。生娃既是家事，也是国事。为了缓解累觉不“生”，我大开脑洞地设想一下，未来生娃会不会成为一种“产业”呢？若果真如此，你是“生”还是“不生”呢？
责任编辑：常福强面对疲软的通胀数据和一些内部的降息呼声，美联储“三号人物”、纽约联储主席威廉姆斯似乎不为所动。他在最新表态中支持暂不加息，看好美国经济形势。美东时间10日周五，拥有美联储货币政策委员会FOMC决策会议永久投票权的威廉姆斯一个银行家活动上发表讲话称：
不仅如此，当我们打开新动能指标这扇新窗，就会发现一个别开生面的活力中国。这里是日均注册近5.3万户市场主体、一年诞生800家科技企业孵化器的创业热土；这里也是一天运输1亿件快递、一年产生29.2万亿元电子商务平台交易额的网络大国；这里更是技术市场成交合同金额突破万亿元大关，研发投入强度超过欧盟15个初创国家平均水平的创新中国。新动能源源不断地涌流，将为我国实现高质量发展做出更多贡献。
日前，国家统计局对外发布，2015年—2017年我国经济发展新动能指数分别为123.5、156.7、210.1，分别比上年增长23.5%、26.9%和34.1%。经济发展新动能指数逐年攀升，意味着中国经济发展新动能正加速发展壮大。新动能是什么？普通人也并不陌生。它是奔驰于街巷的新能源汽车，劲舞于戈壁的风力叶片；是手机轻点就及时送达的高铁外卖、电商超市里现买现做的海鲜大餐；是远在千里的智慧工厂，也是近在身边的共享经济；它是“云”端的服务、“网”上的便捷，是新产业新业态新商业模式迸发的汩汩智慧，更是观察当代中国经济的一扇新窗。
2018年，太保产险的手续费及佣金支出为234.08亿元，同比上涨23%；综合费用率为42.2%，同比上升3.3个百分点。同时，手续费及佣金占保险业务收入的比例从2017年的18.2%上升1.7个百分点到19.9%。从不同业务看，其车险手续费及佣金支出同比上涨21.4%，非车险同比上涨32.2%。
针对这个情况，顾敏告诉记者说，他们称重量时，一般都是先给大闸蟹称重，再绑上绳子，就是为了防止绳子的重量“充数”。“但不良电商却是另一种做法。”顾敏笑着说，曾经有人戏谑这些不良电商是“卖绳子送螃蟹”，他们往往用绳子把大闸蟹绑五六圈。“有的螃蟹很小，被这样一绑都看不见螃蟹了。而且他们用的都是被浸湿的绳子，这样称重出来，一只大闸蟹前后能差距0.5两，几乎是差了一个规格了。”
