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10月10日，国家电投氢能工程领导小组第一次会议在集团公司总部召开。国家电投董事长、党组书记、氢能工程领导小组组长钱智民强调，要积极探索氢能新兴产业的发展思路，推进创新驱动发展战略落地，实现建设世界一流清洁能源企业战略目标。会议立足国家电投发展战略，结合国内外氢能技术和产业发展情况，对氢能工程总体工作和研究方向进行决策部署。

记者从2019亚信金融峰会了解到，广西将继续推动多领域、跨境金融业务创新，推动区域性人民币离岸金融中心及区域性货币交易中心建设，与亚洲国家金融机构加大人民币业务创新，扩大人民币在对外贸易、直接投资、跨境融资中的使用，努力使广西成为亚洲各国金融机构到中国发展的重要目的地。同时，继续推动跨境金融交流合作机制不断完善，促进与亚洲各国金融交流合作常态化、机制化。

具体来看，民政系统涉及的违规使用福彩公益金和福彩发行费约42.7亿元。其中涉及违规使用福彩公益金约5.76亿元；涉及违规使用福彩发行费约36.94亿元，主要是违规采购、账外核算资金、违规购建楼堂馆所和发放津补贴等。此外，还涉及违规利用互联网销售福利彩票资金约133亿元。

“虽然氢燃料汽车市场近来升温明显，但短期内还面临技术、成本、商业模式等问题，能给力帆股份业绩带来多大的提振还说不好。”上述汽车分析师称，需要关注的是，力帆目前尚无氢能源领域的核心技术，此次合作只是“代工”。在回复上交所的问询函中，力帆股份提到其已专门设立了氢燃料电池系统团队，开展了一年多的前期预研和分析。不过其也提到，力帆乘用车在氢能源领域方面的研究暂未形成专利成果。

比如说以国际货币基金为主创设的SDR份额作为一种国际货币，也已经推行了很久。而且人民币也是SDR的一种主要货币，我觉得这种方式可以兼顾世界主要国家包括主要经济体的货币，其实SDR是一个货币篮子，相对来说，它的普遍性更强，也更有助于市场的接纳。

如果以上的分析是主要原因，那么汽车市场的下降绝不是一个短期问题，预计这个趋势可能还会持续3-5年，也就意味着未来汽车市场还将经历进一步的快速下行。这是因为只有后50%的中低收入人群的资产负债表得到有效的修复，这部分人群才有可能去买车，而修复的过程至少需要3-5年。这对于汽车生产企业而言，存在着巨大的挑战。如果再叠加中美贸易谈判，比如汽车外资股比放开等政策的影响，对于内资企业来说挑战会更大。